Sillonner le Vietnam à moto est une expérience intense faite de liberté, d’aventure et d’immersion culturelle. Les rizières émeraude du Nord, les plages dorées du Sud et les montagnes brumeuses du centre font de ce pays un endroit rêvé pour voyager au rythme des deux-roues. L’itinéraire entre Hanoi et Ho Chi Minh-Ville promet un parcours sensoriel, jalonné de cols vertigineux, de villages ethniques et de cascades rafraîchissantes. Préparez-vous à vivre une odyssée inoubliable dans un Vietnam authentique, loin des sentiers battus et rendez-vous sur vietnamevasion.com pour découvrir les plus beaux endroits du pays.
Planifier un itinéraire moto au Vietnam : de Hanoi à Ho Chi Minh-Ville
La préparation d’un périple à moto au Vietnam nécessite une planification minutieuse. L’itinéraire classique reliant Hanoi à Ho Chi Minh-Ville s’étend sur environ 2 000 km et peut se réaliser en 2 à 3 semaines. Il est conseillé de définir son itinéraire en tenant compte des points d’intérêt principaux, des conditions routières et de la météo saisonnière.
Commencez par identifier les plus belles étapes : la baie d’Halong terrestre à Ninh Binh, les rizières en terrasses de Sapa, la cité impériale de Hue, la charmante ville de Hoi An, les plages de Nha Trang et le delta du Mékong, par exemple. Tenez compte du temps nécessaire pour découvrir chaque région. Par exemple, accordez au moins 3 jours à la région montagneuse du Nord-Ouest pour apprécier pleinement ses paysages spectaculaires et ses cultures ethniques. De même, prévoyez 2 jours à Hoi An pour flâner dans ses ruelles historiques et profiter de ses plages.
N’hésitez pas à consulter des forums de voyageurs et des guides spécialisés pour parfaire votre parcours. Ces ressources donnent des conseils intéressants sur les routes à privilégier, les zones à éviter et les périodes idéales pour visiter chaque région.
Les équipement à prévoir pour une aventure à moto au Vietnam
Pour traverser le Vietnam en moto, mieux vaut être bien équipé. Le modèle de votre deux-roues compte beaucoup, mais pas seulement. Il faut aussi prévoir tout le nécessaire pour assurer à la fois votre sécurité, votre confort et l’entretien de votre engin.
La sélection de la moto
Le succès de votre aventure dépend en partie du choix de votre monture. Plusieurs modèles, populaires auprès des voyageurs, peuvent faire l’affaire, parmi lesquels la Honda Win et la Yamaha Nouvo. La Honda Win, fiable et facile à réparer, est idéale pour les routes cahoteuses du Nord. La Yamaha Nouvo, plus confortable et d’une bonne puissance, convient mieux aux longues distances sur routes asphaltées.
L’équipement de sécurité adapté au climat tropical
Le climat tropical du Vietnam exige un équipement de sécurité adapté. Optez pour un casque intégral avec une bonne ventilation. Une veste de moto légère et respirante avec protections incluses est indispensable. Munissez-vous aussi de gants aérés pour garantir une bonne prise en main malgré la chaleur.
N’oubliez pas de vous protéger du soleil avec un écran solaire haute protection et des lunettes de soleil polarisantes. Un imperméable léger vous sera utile en cas d’averses soudaines, fréquentes pendant la saison des pluies.
Les outils et les pièces de rechange pour l’entretien en route
Emportez un kit d’outils basique comprenant clés plates, tournevis, pinces et démonte-pneu. Prévoyez également quelques pièces de rechange importantes : chambres à air, câbles d’embrayage et d’accélérateur, fusibles et ampoules. Apprenez également les rudiments de la mécanique avant votre départ. Savoir changer une roue ou régler la tension de la chaîne vous évitera bien des désagréments en cours de route.
Des applications GPS et cartes locales pour la navigation
Équipez-vous d’un smartphone étanche ou d’un GPS moto pour la navigation. Des applications dédiées permettent de télécharger des cartes hors-ligne détaillées du Vietnam pour ne pas vous perdre même lorsque vous êtes loin du réseau. Complétez ces instruments numériques par une carte routière physique du Vietnam. Elle vous sera précieuse en cas de panne de batterie et vous donnera une vue d’ensemble de votre itinéraire.
La traversée des cols mythiques du nord du Vietnam
La partie nord du Vietnam est réputée pour ses montagnes majestueuses et ses rizières en terrasses. C’est le cadre idéal pour un séjour en moto. Quelques cols mythiques sont à inclure absolument dans votre itinéraire.
Le col de Ma Pi Leng et ses panoramas sur le plateau calcaire de Dong Van
Le col de Ma Pi Leng, situé dans la province de Ha Giang, est un passage très apprécié des motards pour ses panoramas époustouflants. Cette route sinueuse de 20 km serpente à travers les montagnes karstiques, offrant des vues vertigineuses sur la rivière Nho Que en contrebas.
Prenez le temps de vous arrêter aux nombreux points de vue pour immortaliser ces splendides paysages. Le meilleur moment pour traverser le col est tôt le matin, lorsque la brume se dissipe, révélant peu à peu la majesté du plateau calcaire de Dong Van.
Le col de Ma Pi Leng est toutefois considéré comme l’un des passages les plus dangereux. Sa traversée demande donc une vigilance constante et une conduite prudente.
Le col de Pha Din : entre Son La et Dien Bien
Le col de Pha Din, reliant les provinces de Son La et Dien Bien, est réputé pour ses virages en épingle à cheveux et ses panoramas sur les vallées verdoyantes. Long de 32 km, ce col culmine à 1 648 mètres d’altitude, occasionnant des variations de température et de végétation saisissantes. La route est surtout spectaculaire en automne, lorsque les rizières en terrasses se parent de teintes dorées. Prévoyez des pauses régulières pour admirer les paysages et vous acclimater à l’altitude.
Le col de O Quy Ho : la route des nuages à Sapa
Surnommé « le col des Nuages », le col de O Quy Ho relie Lao Cai à Lai Chau sur une distance de 50 km. Culminant à plus de 2 000 mètres d’altitude, il donne une vue dégagée sur les rizières en terrasses de Sapa et sur le mont Fansipan, le toit de l’Indochine.
La traversée du col est souvent enveloppée de brume, créant une atmosphère mystérieuse et envoûtante. Soyez vigilant dans les virages, car la visibilité peut être réduite. N’hésitez pas à faire une halte au sommet du col pour profiter de la vue sur la vallée de Muong Hoa.
Découverte des villages ethniques reculés
Après avoir admiré les magnifiques paysages du Vietnam, votre périple en moto vous conduira dans les villages ethniques du pays. Immergez-vous parmi les peuples anciens et découvrez leur mode de vie traditionnel.
Mai Chau : immersion chez les Thai blancs
À environ 135 km au sud-ouest de Hanoi, la vallée de Mai Chau vous invite à une immersion authentique dans la culture des Thai blancs. Ce village pittoresque, niché dans une vallée verdoyante, est réputé pour ses maisons sur pilotis traditionnelles et ses rizières luxuriantes.
Séjournez de préférence chez l’habitantpour vivre au rythme des villageois. Participez aux activités quotidiennes comme la récolte du riz ou le tissage de la soie. Le soir, dégustez des spécialités locales et assistez à des danses traditionnelles accompagnées de musique gong.
Bac Ha : le marché coloré des H’mong fleuris
Le marché dominical de Bac Ha, dans la province de Lao Cai, est l’un des plus grands et des plus colorés du Nord Vietnam. C’est le lieu de rencontre privilégié des ethnies H’mong fleuris, reconnaissables à leurs costumes aux motifs floraux éclatants.
Arrivez tôt le matin pour profiter de l’effervescence du marché. Vous y trouverez de l’artisanat local, des produits agricoles et même du bétail. Ne manquez pas de goûter le thang co, un ragoût traditionnel H’mong à base de viande de cheval.
Ta Phin : l’artisanat traditionnel des Dao rouges
Situé à 12 km de Sapa, le village de Ta Phin est le fief des Dao rouges, une ethnie réputée pour son artisanat textile. Les femmes Dao perpétuent des techniques ancestrales de broderie et de teinture à l’indigo. Visitez les ateliers de tissage et observez les artisanes à l’œuvre. Vous pouvez même participer à un atelier de broderie pour apprendre les bases de cet art délicat.
Les cascades et les baignades rafraîchissantes le long du parcours
Durant les nombreuses haltes que vous ferez sur votre parcours en moto à travers les contrées vietnamiennes, vous aurez plus d’une fois l’occasion de vous rafraîchir. De très jolies cascades ainsi que des lieux de baignade emblématiques jalonnent la route entre Hanoi et Ho Chi Minh-Ville.
Les chutes de Ban Gioc à la frontière sino-vietnamienne
Les chutes de Ban Gioc, situées à la frontière entre le Vietnam et la Chine, sont les plus grandes cascades d’Asie du Sud-Est. Hautes de 30 mètres et larges de 300 mètres, elles créent un spectacle grandiose, surtout pendant la saison des pluies de mai à septembre.
Vous pouvez approcher les chutes en radeau de bambou ou simplement vous baigner dans les piscines naturelles à leur base. Le site est également propice à la randonnée. De nombreux sentiers permettent d’admirer les cascades.
La cascade de Dray Nur : un oasis dans les hauts plateaux du centre
La cascade de Dray Nur, située dans la province de Dak Lak, est une oasis parmi les Hauts Plateaux du Centre. Haute de 30 mètres et large de 250 mètres, elle se déverse en plusieurs niveaux dans un bassin d’eau turquoise.
La baignade est très agréable dans les piscines naturelles formées par la cascade. Le site est entouré d’une forêt luxuriante, idéale pour un pique-nique ou une sieste relaxante au son de l’eau qui ruisselle.
Les chutes d’Éléphant dans le parc national de Cat Tien
Les chutes d’Eléphant, situées dans le parc national de Cat Tien, vous convient à une halte rafraîchissante au milieu de la jungle. Ces cascades tirent leur nom de leur forme qui rappelle une trompe d’éléphant. Une randonnée de 2 km à travers la forêt tropicale vous mène aux chutes. La baignade y est possible, mais restez vigilant car le courant peut être fort. Le site est également un excellent point de départ pour observer la faune locale, notamment les gibbons et les oiseaux tropicaux.
Les précautions techniques et la sécurité routière au Vietnam
Votre voyage à moto au Vietnam sera parfait s’il tient compte de quelques précautions techniques et de sécurité. Les règles de circulation et les conditions climatiques doivent être vérifiées avant de partir.
Naviguer dans le trafic dense de Hanoi et d’Ho Chi Minh-Ville
La circulation dans les grandes villes vietnamiennes peut sembler chaotique pour un conducteur non averti. À Hanoi et Ho Chi Minh-Ville, le flot incessant de scooters, voitures et cyclos requiert une attention de tous les instants.
Quelques règles d’or vous permettront de survivre au trafic urbain. Il est notamment conseillé de rouler lentement et de manière prévisible. N’hésitez pas à utiliser votre klaxon pour signaler votre présence et à anticiper les mouvements des autres usagers. Pour plus de tranquillité, le mieux est d’éviter les heures de pointe (7h-9h et 16h-19h).
Conduire sur les routes sinueuses en montagne
Les routes de montagne du Nord Vietnam font découvrir des paysages spectaculaires mais elles sont aussi dangereuses. Les virages en épingle à cheveux, les pentes abruptes et les surfaces parfois dégradées exigent une conduite prudente et maîtrisée.
Adoptez une vitesse modérée, anticipez les virages et restez vigilant face aux potentiels éboulements. Dans les descentes, privilégiez le frein moteur.
Gérer les intempéries : la mousson et les routes inondées
La saison des pluies, de mai à octobre, peut compliquer la conduite, en particulier dans les régions montagneuses. Les fortes précipitations rendent les routes glissantes et peuvent provoquer des inondations soudaines. Pour affronter ces conditions, il est recommandé d’investir dans un équipement imperméable de qualité, de réduire sa vitesse, d’augmenter les distances de sécurité et d’éviter de traverser les zones inondées dont vous ne connaissez pas la profondeur. Vous pouvez aussi vérifier la météo quotidiennement pour adapter votre itinéraire.
La réglementation et le permis de conduire pour les étrangers
Pour conduire légalement une moto au Vietnam, les étrangers doivent être en possession d’un permis de conduire international (PCI) en plus de leur permis national. Le port du casque est obligatoire pour le conducteur et le passager. Quant à la limitation de vitesse, elle est fixée à 30 km/h. Il est également bon de savoir qu’en matière d’alcool au volant, la loi est très stricte. La tolérance zéro est de mise. Par ailleurs, c’est la conduite à droite qui prime au Vietnam et la règle de priorité à droite s’applique en l’absence de signalisation.
Il est fortement recommandé de souscrire une assurance voyage couvrant spécialement la conduite de moto. En cas de contrôle, restez courtois et coopératif avec les autorités locales.